ATOS比例閥在要求不是非常高的場合，可以替代伺服閥使用。一般有一定死區(qū)，這是比例電磁鐵的固有特性，但是比例電磁鐵的加工難度比力矩馬達或力馬達不止低了一個量級，因此整體成本較低，制造也相對容易。核心和難點在于控制器。一個好的控制器，可以盡可能提高閥的帶寬，滿足一般工業(yè)使用要求。一般來說，ATOS比例閥的主閥是類似換向閥的滑閥結(jié)構(gòu)，只是閥芯的換向不是由電磁鐵驅(qū)動，而是由前置閥輸出的液壓驅(qū)動，這與電液換向閥類似，只是電液換向閥的前置閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置閥是具有較好動態(tài)特...

穆格MOOG伺服閥是一種變電氣信號為液壓信號以實現(xiàn)流量或壓力控制的轉(zhuǎn)換裝置。它充分發(fā)揮了電氣信號傳遞快、線路連接方便，適于遠距離控制，易于測量、比較和校正的有點，和液壓輸出力大、慣性小、反應(yīng)快的優(yōu)點。這兩者的結(jié)合使伺服閥成為一種反應(yīng)靈活、精度高、快速性好、輸出功率大的控制元件。穆格MOOG伺服閥的結(jié)構(gòu)改進發(fā)展分析：1.在穆格MOOG伺服閥的部分結(jié)構(gòu)上，主要從余度技術(shù)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和材料的更替等方面進行改造，以提高相關(guān)性能。采用三余度技術(shù)的電液伺服作動系統(tǒng)將伺服閥的力矩馬達、噴嘴擋...

輸入信號增大，供氣用rexroth比例閥的先導閥換向，而排氣用電磁先導閥處于復位狀態(tài)，則供氣壓力從SP口通過閥1進入先導室，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片相連的供氣閥芯便開啟，排氣閥芯關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器反饋至控制回路。在這里，與目標值進行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構(gòu)，故閥對雜質(zhì)不敏感，可靠性高。常見的故障有rexroth比例閥閱不動作，應(yīng)從以...

MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也...

針對性的MOOG伺服閥維修當然是好的了，因為每款產(chǎn)品的構(gòu)建方式以及組成部件都是不一樣的，所以在維修時也需要采用比較專業(yè)的對應(yīng)方法來完善，進而有效保證該款產(chǎn)品的良好運用性，那對于這一方面的指出其MOOG伺服閥維修現(xiàn)狀就是如此。經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研分析及多次試驗，發(fā)現(xiàn)造成MOOG伺服閥故障頻繁的原因主要有以下三個方面：1）油質(zhì)的劣化。MOOG伺服閥是一種很精密的元件，對油質(zhì)污染顆粒度的要求很嚴，抗燃油污染顆粒度增加，極易造成伺服閥堵塞、卡澀，同時，形成顆粒磨損，使閥芯的磨損加劇，內(nèi)泄漏量...

維修比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。維修比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而ATOS伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥...

parker柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復運動造成密封容積的變化來實現(xiàn)吸油與生礎(chǔ)泵，與齒輪泵和葉片泵相比，這種泵有許多優(yōu)點。，構(gòu)成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔，加工方便，可得到較高的配合精度，密封性能好，泵的內(nèi)泄洲很小，在高壓條件下工作具有較高的容積效率，parker柱塞泵所容許的工作壓力高，這是柱塞泵的大特點：第二，只需改變柱塞的工作行程就能改變流量，易于實現(xiàn)變量；第三，parker柱塞泵中的主要零件均受壓應(yīng)力作用，材料強度性能可得到充分利用。介紹的是parker柱塞泵...

parker柱塞泵噪音大的原因是什么？吸空征象是造成parker柱塞泵噪聲過高的重要緣故原由之一。當油液中進入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴征象，并以壓力波的情勢流傳，造成油液振蕩，導致體系產(chǎn)負氣蝕噪聲。主要的原因有：1.parker柱塞泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使氛圍滲透。2.parker柱塞泵、先導泵軸端油封破壞，或進油管密封不良，造成氛圍進入。3.油箱油位過低，使定量柱塞泵進油管直接吸空。parker柱塞泵工作原理：軸向柱塞泵工作...

維修比例閥的工作原理主要是通過比例控制閥用于開回路控制（openloopcontrol）的方式實現(xiàn)的，維修比例閥的輸出量與輸入信號有關(guān)，而且二者成比例關(guān)系存在，并且維修比例閥內(nèi)電磁線圈所產(chǎn)生的磁力大小與通過比例閥的電流大小成比例關(guān)系，這也就是我為什么對其稱為比例閥的原因，簡而言之就是可以通過電流大小進而比例控制電磁圈磁力大小的閥門就是比例閥。維修比例閥的產(chǎn)生是對著技術(shù)的不斷進步和市場應(yīng)用的需求而產(chǎn)生的一種更智能的閥門，方便技術(shù)工人的操作以及減輕了繁瑣的工作任務(wù)，維修比例閥zu...

液壓機改造通常采用油泵作為動力機構(gòu)，一般為積式油泵。為了滿足執(zhí)行機構(gòu)運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于10MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于20MP)用葉片泵;高壓(油壓小于31.5MP)用柱塞泵。各種液壓機改造可塑性材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。常規(guī)的液壓機改造，其是為定程定壓控制，所以，在這一問題上，其回答是肯定的。而且，其的定程，是看調(diào)節(jié)行程開關(guān)的位置，來進...